ジャムスポーツパラグライダースクール

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昨日は引越しを終わらせたあと、奥さんと車屋めぐりをしていました。

というのも、僕の乗っている車。もうぼちぼち限界にきてるんです。

つい先日メーターは20万キロを突破しました。

鍵やガソリンのふたの開閉にもかなりコツがいるし、

電気系統は、いたるところがご老体といった感じ。

今春から「もうぼちぼち買い換えだね。」と2人で話していたんです。

ということで一応近くのカーディーラーさんを全部見学。

TOYOTAのWISHにも心惹かれつつ・・・

分相応に軽自動車を検討。

今のところ三菱のiが最有力候補。

とりあえず、今度試乗車に乗ってみようと思ってます。

乗ったことある方、耳寄り情報お持ちの方いましたらどうぞ教えて下さいな~!

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Comments & Trackbacks

  • Comments ( 4 )
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  1. 気に入ったと言うのが最大の良い点だと思うので、おいら的に気になる点を少々。。。
    MRレイアウトのため、FFだと駆動輪に十分な加重がかからない・スピンしやすくなる等、経験上雪道で苦労する可能性があります。
    その点は4WDなら問題無いかと。
    次に、車体の下にエンジンが有るため、整備性に欠けます。
    これは修理の時の価格に影響される場合が…
    最後に、フロントガラスが大きく傾斜しているため、エアコンの弱い軽では夏暑いかも?
    といった所かな?
    気に入った車の悪口を書くようで申し訳ないですが、自分は良い点悪い点の両方を考慮して車を選ぶのでご容赦m(_ _)m

  2. 私はスズキの新型cervoが気になります!!!
    TIDAとかVitsの形の軽自動車版って感じです。
    新車っていいですね♪

  3. ナンバープレートが黄色くなかったらかっこいいんですけどね。
    僕は軽自動車やったら新型パジェロミニに期待してまーす。

  4. たかやす@学生

    友達のiを運転させてもらったことがあります。
    ハンドルもアクセルも動きも、かなり軽いですよ!!軽快に動きます♪
    後ろはエンジンが積まれているせいか他のライフとかEKワゴンに比べて狭いですが、前の足元は広かった記憶があります。キーレスエンジンスタートができて、シーケンシャルATでした。
    エンジン音はやっぱり軽自動車って感じでした。エンジンが後ろにあるからって音が聞こえにくくなるってわけじゃぁないみたいです。キュイーンって高いエンジン音でした~

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