よくあるご質問

大丈夫です。パイロットになるために必要な事は 運動能力よりも練習を継続し感覚をつかむという事がとっても重要です。 くわしくは「参加された方の感想」を参考にしてください。 上達には反復練習が必要です。ぜひがんばって練習してください。

体験スクール、タンデムフライトでは小学１年生から対象です。上は元気に走れる方であればおいくつでもフライト可能です。当スクールでは７０歳を超えて現役のフライヤーもいらっしゃいます。

早割プランで事前にご入金いただいた場合でどうしても都合がつかず返金をご希望される場合は、ご指定の銀行名、支店名、口座番号、名義人名をメールにてご連絡ください。振込手数料を差し引いた上で返金させていただきます。
クレジット決済であれば決済のキャンセルをこちらから手配させていただきまして完了です。

私の思いや経歴をご覧ください

高原リゾートとして人気のあるスキージャム勝山と、北陸自動車道「武生IC」からすぐの村国山では、見える景色も飛べるコンディションも全く異なります。 雄大な大自然の上空をポツリと浮遊する感覚におちいるのがスキージャム勝山でのフライト。終了後には恐竜博物館や永平寺にもすぐ向かうことが可能です。 越前市の中心市街地上空から街並みを見下ろしながらの贅沢なフライトが味わえるのが村国山。JR武生駅や北陸自動車道「武生IC」からもすぐ近くなのでフライト以外にも欲張りな旅行が楽しめます。すぐ近くに有名な猫寺である御誕生寺などもあります。

どなたでも楽しみながら空を飛べるよう全力でサポートいたします。 モットーは「楽しむことが上達の近道！」 インストラクターは、定期的にセミナーや研修会にも参加し、常に最新の技術習得にも励んでおります。スクールには福井県立大学のパラグライダー部「そりゃーず」も在籍しており、他校ではあまり見られない若々しさがウリです！

目安として体重30kgから90kgくらいまでとさせていただいております。
斜面を走って飛び立ちますので100kgを超える場合、風によっては安全のため中止する場合もございます。

パラグライダーにおいての「フライト」とは、実際に地上から足が離れ機材にぶら下がった状態で空中を滑空することを意味します。

季節によって風向きが違います。（夏の南風・冬の北風）したがって一つのエリアで通年のフライトは出来ない場合が多いです。 ちなみにスキージャム勝山では４月初旬から１１月末ごろまでフライト出来ます。風の谷のムラクニエリアは基本的には通年フライト可能ですが北風や東風ではフライトできないエリアです。
どちらのエリアもフライトできない時はメンバー一同で各地のエリアへフライトツアーに出かけることもよくあります。

季節ではなく、曇りの日は比較的風が安定します。実は雨が降る前日などが穏やかで初心者に最適だったりします。 逆に中上級者になると、晴れているほうが上昇気流があり、長く飛べる好条件になります。

スクール料金は、当日現地にて支払っていただきます。 前日までにスクールが出来るかどうかをこちらで判断させていただきますが、もしも天候不順によりキャンセルの場合は、事前のキャンセル料金などは一切かかりません。 一方のエリアでのご予約が風の強さや風向きなどで実施不可能な場合、他方のエリアでフライト出来そうであれば、移動して実施する場合もございます。
また、当日のスクール開催中に、風などの影響で体験を中断するような場合は次回無料のチケットにて振り替えさせていただきます。

＊ただし限定企画の「早割プラン」の場合は先払いです。予約日が天候不順などで中止の場合、講習ができるまで予約を更新していただきます。

残念ながらそうではありません。風の強さや風向きにとても左右されやすいスポーツなので、来る前には必ず一度ご確認ください。 なお、いずれかのエリアでのご予約が風の強さや風向きなどで実施不可能な場合、もう一方のエリアでフライト出来そうであれば、移動して実施する場合もございます。 詳しくはお問い合わせください。

パラグライダーは残念ながら雨天では飛べません。本格的なスクールでは机上講習やシミュレーションなどを行います。でも実はパラグライダーにこだわらず、みんなでビデオ鑑賞やゲームで盛り上がるときも多い！？

スカイスポーツ専用の無線機を全員が所持しています。初心者講習ではハンドスピーカーでもアドバイスを行います。

大丈夫です。パイロットになるために必要な事は 運動能力よりも練習を継続し感覚をつかむという事がとっても重要です。
くわしくは「参加された方の感想」を参考にしてください。
上達には反復練習が必要です。ぜひがんばって練習してください。

参加者には全員保険に加入していただきます。
当スクールにおいては、日毎のスクール傷害保険、年間のクラブ傷害保険、スポーツ賠償責任保険等を取り扱っております。 さらに、ご自分で加入している保険の適用は、ご自分の保険会社に必ず一度ご確認ください。

「飛ぶ」からには「落ちる」可能性が全くないとは言い切れません。それはどんなスポーツでも同じです。
泳げば溺れるかもしれないし、スキーで滑れば衝突することもあるかもしれません。大切なことは、自分自身の技術レベルを正しく把握し、無理をしないこと。
当スクールでは、段階を踏んで無理せず楽しくレベルアップできるよう日本パラグライダー協会のカリキュラムを取り入れています。スクールは、「技術」「知識」を伝達し、かつ「フライト環境の整備」「フライト条件の確認」を行い、パイロットの安全を常に守る努力をしています。 自然の中でおこなうパラグライダーというスポーツの特性を良く理解し、自然を敬い、仲間との協調、社会的責任を果たすこと、パイロット自身も安全第一で飛ぼうとすることで、危険を回避できます。
実際、事故や怪我をするのは統計や事故例から見て、自分の技術を過信したり、正しい知識がないパイロットや、インストラクターのアドバイスを無視したパイロットに多いのが事実です。

目安として体重30kgから90kgくらいまでとさせていただいております。
斜面を走って飛び立ちますので100kgを超える場合、風によっては安全のため中止する場合もございます。

キャノピー単体での金額は３０万～５０万円くらいです。 もちろん中古の安いものもありますが、こちらはもうピンきりで、たった数万円のものもあったりします。ただ常に在庫があるわけではないので、良い中古に当たるかどうかは運の要素が強いです。また、中古の場合ラインバランスが狂っていたりコーティングが劣化していてすぐにエアー漏れがおこることもあるので、結局購入してもすぐに買い替える人が多いです。
キャノピーは化学繊維を使用していますので、経年劣化をするものだとお考えください。

そのほかにフライト中に座るためのハーネス、緊急用のレスキューパラシュート、ヘルメット、コミュニケーション手段として、免許不要のスカイ無線機などなど、さまざまな道具をそろえないと安全に飛行することは出来ません。
そういった装備も諸々含めると、一式でだいたい５０万円～７０万円前後必要になります。 高いと思うかもしれませんが、スカイスポーツというカテゴリーの中では最も安い買い物です。
なお、当社での機材購入では、月謝と一緒に分割でお支払いただくことも可能です。

参加者には全員保険に加入していただきます。
当スクールにおいては、日毎のスクール傷害保険、年間のクラブ傷害保険、スポーツ賠償責任保険等を取り扱っております。 さらに、ご自分で加入している保険の適用は、ご自分の保険会社に必ず一度ご確認ください。

ライセンス（免許取得）コース入校の場合、スクール費は月謝制ですので、短期間で取得できればそれだけ安くおさえられます。 １年でパイロット技能証まで取得できた場合（目安は高々度フライト80~100本）およそ15万円前後です。 その他にかかる費用としては、日本パラグライダー協会（JPA）登録料、保険が別途かかります。 そしていちばん大きな費用として、パラグライダー機材購入におよそ60万円程かかります。
ただし最近は良い中古品もありますので、昔に比べればずいぶん手軽に空を飛べる時代になって来ました。

早割プランで事前にご入金いただいた場合でどうしても都合がつかず返金をご希望される場合は、ご指定の銀行名、支店名、口座番号、名義人名をメールにてご連絡ください。振込手数料を差し引いた上で返金させていただきます。
クレジット決済であれば決済のキャンセルをこちらから手配させていただきまして完了です。

スクール料金は、当日現地にて支払っていただきます。 前日までにスクールが出来るかどうかをこちらで判断させていただきますが、もしも天候不順によりキャンセルの場合は、事前のキャンセル料金などは一切かかりません。 一方のエリアでのご予約が風の強さや風向きなどで実施不可能な場合、他方のエリアでフライト出来そうであれば、移動して実施する場合もございます。
また、当日のスクール開催中に、風などの影響で体験を中断するような場合は次回無料のチケットにて振り替えさせていただきます。

＊ただし限定企画の「早割プラン」の場合は先払いです。予約日が天候不順などで中止の場合、講習ができるまで予約を更新していただきます。

「 スムーズに行けば約1時間前後 」となります。 ただし、当日のコンディション（特に風の強さや向き）によっては安全にテイクオフするために「風待ち」をする場合もありますので、体験後に「なにか他の予定をいれたい」というのであれば難しい場合もあります。 自然相手のスポーツですのでご了承下さい。

キャノピー単体での金額は３０万～５０万円くらいです。 もちろん中古の安いものもありますが、こちらはもうピンきりで、たった数万円のものもあったりします。ただ常に在庫があるわけではないので、良い中古に当たるかどうかは運の要素が強いです。また、中古の場合ラインバランスが狂っていたりコーティングが劣化していてすぐにエアー漏れがおこることもあるので、結局購入してもすぐに買い替える人が多いです。
キャノピーは化学繊維を使用していますので、経年劣化をするものだとお考えください。

そのほかにフライト中に座るためのハーネス、緊急用のレスキューパラシュート、ヘルメット、コミュニケーション手段として、免許不要のスカイ無線機などなど、さまざまな道具をそろえないと安全に飛行することは出来ません。
そういった装備も諸々含めると、一式でだいたい５０万円～７０万円前後必要になります。 高いと思うかもしれませんが、スカイスポーツというカテゴリーの中では最も安い買い物です。
なお、当社での機材購入では、月謝と一緒に分割でお支払いただくことも可能です。

パラグライダーで飛ぶための装備は、「キャノピー」という翼と、キャノピーを体に繋ぐ「ハーネス」の2つが基本になります。それに頭を守るヘルメットや、手袋、靴、フライトスーツなど。 装備を担ぐとおよそ20kg近くになりますが、最近ではかなり軽量なものも出てきているので、約10kgほどに抑えることも可能です。
パラグライダーのキャノピーは強化ナイロンや最新のアラミド、ダイニーマなど、現在考えうる最高の化学繊維を使用し、一機一機丁寧に縫製しています。(コンピュータでの緻密な設計により開発されるものなので、多少の縫製ミスも命に関わります。大量生産では雑な作業になりやすくグライダーの安全性は保障できないので一点一点手作業での縫製なんです！）
そのほかにも、緊急用のレスキューパラシュート、ヘルメット、コミュニケーション手段として免許不要のスカイ無線機などなど、さまざまな道具をそろえなる必要があります。

パイロット技能証取得後は可能です。詳しくは日本パラグライダー協会のページにてご確認ください。

初日から単独です。２人乗り（タンデム）もありますが、 基本的には単独フライトです。 ただしインストラクターのアドバイス無しで飛ぶにはパイロット技能証を取得する必要があります。

体験スクール、タンデムフライトでは小学１年生から対象です。上は元気に走れる方であればおいくつでもフライト可能です。当スクールでは７０歳を超えて現役のフライヤーもいらっしゃいます。

高原リゾートとして人気のあるスキージャム勝山と、北陸自動車道「武生IC」からすぐの村国山では、見える景色も飛べるコンディションも全く異なります。 雄大な大自然の上空をポツリと浮遊する感覚におちいるのがスキージャム勝山でのフライト。終了後には恐竜博物館や永平寺にもすぐ向かうことが可能です。 越前市の中心市街地上空から街並みを見下ろしながらの贅沢なフライトが味わえるのが村国山。JR武生駅や北陸自動車道「武生IC」からもすぐ近くなのでフライト以外にも欲張りな旅行が楽しめます。すぐ近くに有名な猫寺である御誕生寺などもあります。

目安として体重30kgから90kgくらいまでとさせていただいております。
斜面を走って飛び立ちますので100kgを超える場合、風によっては安全のため中止する場合もございます。